ミニ4駆 タイヤ 寸法

シエラに乗って10カ月たち 思う事が なんっっ かっこいい車なのか 乗れば乗るほど思います 長年 車屋やってて色々な車に乗ってるし見てるんですが これ程バランス良くてかっこいいって凄い事だと 今更思うんです 最初はここまで売れる車に ジムニーシエラ

ベルダーガのクリアボディーをマスキングしまくり３日かけて完成 ライキリのイメージをベルダーガに落としこんでみました こだわりはボディーラインによってをマスキングテープ幅を変えている事です フェンダー周りなどは１ミリ メインのラインは２ミリと言う感じです

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シルバーmaを使用 スリット型 幅を見直し 前回ノータッチだったaパーツも加工 結構イイ感じに捻れてくれます 今のとこトルク抜けもありません 接点圧低下対策には フォロワーのめいこらめいさんに教えて頂いたゴムタイヤ挟みターミナルを実践 自分的には捻れma

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今の自分が思うシエラの ベストバランス ノーマル車高でのカッコよさを考えてのホイールサイズとタイヤサイズ タイヤのはみ出しがあるので これを何とかするのと この車高のまま乗り味を良くしたいな オフロードは走らないstyleです 新型ジムニー

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リジットバンパー タイヤ24mmスーパーハード フロント提灯 キャッチャーダンパー 全然扱えてないフレキですが 思入れのあるファイヤードラゴンが載せられて満足です Lc入れるために提灯連動atにするかこのまま行くか迷ってます ミニ四駆 四駆 提灯

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ワイルドミニ四駆 ランチボックスjr はプラモ作りの入り口として最高かもしれない ミニ四駆 四駆 プラモ

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Yarさんの反逆アバンテに感銘を受けてのトリビュートマシーンです Twitterにも取り上げて頂いていました 私なりのアレンジポイント レーシングカーはかっこいい あくまでも車です S2シャーシをニコイチで1 8mmの電池落とし フロント リアは可動域は狭いですが